براکت سپر عقب در خودرو دیگنیتی پرایم نقش مهمی در اتصال محکم سپر به بدنه خودرو ایفا می‌کند. این قطعه با جذب بخشی از انرژی ضربه در هنگام تصادفات از آسیب دیدن بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.
علائم خرابی براکت سپر عقب دیگنیتی پرایم
خرابی براکت سپر عقب می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله تصادفات جزئی، برخورد با موانع و یا فرسودگی طبیعی اتفاق بیفتد. برخی از علائم خرابی براکت سپر عبارتند از:
- تغییر شکل سپر: اگر سپر عقب خودرو به صورت نامتقارن یا کج قرار گرفته باشد، احتمالاً براکت آن دچار آسیب شده است.
- لرزش سپر: در هنگام رانندگی، اگر سپر عقب خودرو به طور غیرعادی می‌لرزد، ممکن است براکت آن شل شده یا شکسته باشد.
- وجود صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرعادی مانند تق‌تق یا ساییدگی در هنگام عبور از دست‌اندازها می‌تواند نشانه‌ای از خرابی براکت باشد.
- بوی سوختگی: در صورتی که براکت در اثر ضربه دچار اصطکاک با سایر قطعات شده باشد، ممکن است بوی سوختگی از آن به مشام برسد.
نحوه تعویض براکت سپر عقب دیگنیتی پرایم
تعویض براکت سپر عقب معمولاً نیاز به دانش فنی و ابزارهای تخصصی دارد. به همین دلیل، توصیه می‌شود این کار را به یک مکانیک ماهر بسپارید. مراحل کلی تعویض براکت به شرح زیر است:
- آماده‌سازی خودرو: خودرو را در مکانی امن پارک کرده و ترمز دستی را بکشید.
- باز کردن سپر: با استفاده از ابزارهای مناسب، پیچ‌ها و گیره‌های نگهدارنده سپر را باز کرده و سپر را از خودرو جدا کنید.
- جدا کردن براکت قدیمی: اتصالات براکت قدیمی را باز کرده و آن را از بدنه خودرو جدا کنید.
- نصب براکت جدید: براکت جدید را در جای خود قرار داده و اتصالات آن را محکم کنید.
- بستن سپر: سپر را در جای خود قرار داده و پیچ‌ها و گیره‌های آن را محکم ببندید.
نحوه تشخیص اصل یا فیک بودن براکت سپر عقب دیگنیتی پرایم
تشخیص اصل یا فیک بودن قطعات خودرو، از جمله براکت سپر، می‌تواند دشوار باشد. برای اطمینان از خرید قطعه اصلی، می‌توانید از نکات زیر استفاده کنید:
- بسته‌بندی: بسته‌بندی اصلی و لوگوهای روی آن را با نمونه‌های اصلی مقایسه کنید.
- کیفیت ساخت: قطعات اصلی معمولاً از مواد با کیفیت بالاتر و ساخت دقیق‌تری برخوردارند.
- کدهای شناسایی: کدهای شناسایی روی براکت را با کدهای موجود در کاتالوگ قطعات تطبیق دهید.
- قیمت: قطعات فیک معمولاً قیمت پایین‌تری دارند.
Reviews
پاک‌کردن فیلترهاThere are no reviews yet.